quinta-feira, 6 de janeiro de 2011

Fotos...

Victor mandando um Rock n Roll reverse na extensão da mini ramp

A quarter do Fofão RIP(morador de rua que nos ajudou a construí-la)

domingo, 2 de janeiro de 2011

História

Uma das primeiras pistas de skate da capital brasileira,conhecida como Sukata Park,construída em meados dos anos 90 na cidade satélite Cruzeiro Novo.Foi cenário de alguns campeonatos e berço de grandes skatistas da capital.
Em 2007,após muitos anos de reclamação dos skatista locais,uma reforma teve início porém logo foi interrompida e o dinheiro destinado a obra desapareceu.Com uma parte da pista destruída  pela tentativa de reforma fracassada e com a construção de pistas em várias
áreas do Distrito Federal houve um abandono por grande parte dos skatistas locais,poucos foram os que ainda resistiam e cuidavam da pista que um dia reuniu skatistas de todo o DF e entorno.Após dois anos e meio de espera pela continuação da reforma uma gangue de skate chamada MADS(Malucos Andando De Skate)decidiu fazer algo mais do que esperar pela boa vontade dos governantes,teve início então uma tentativa de revitalização da pista,taparam buracos,instalaram uma borda de ferro na famosa piramide(tapando um antigo buraco que aumentava a cada dia mais) e fizeram uma extensão na miniramp usando uma máquina de lavar roupas encontrada na rua(o que não deu muito certo e logo a extensão foi destruída).
Porém a onda de reforma pelos próprios skatistas durou pouco.Até que em 2010 após assistirem o vídeo Under The Bridge da Thrasher e tomarem conhecimento de skate parks como Burnside,FDR,Marginal Way e até das pistas suecas feitas por Pontus Alv e seus amigos(longe do american way of life que parece tornar tudo fácil para quem quer fazer o skate crescer) o espírito DIY(Do It Yourself,Faça Você Mesmo)se iluminou mais uma vez no coração dos locais do Sukata.Uma nova onda de construções foi iniciada,desta vez os garotos sukateiros foram mais longe e ergueram uma pequena e muito rápida quarter pipe e substituíram um pedaço de janela que servia como corrimão por um ferro em curva(achado na rua é lógico).Em meio a esta reforma  houve um encontro de duas equipe/galeras/gangues: os MADS e a CRIPTA,esta união permitiu a construção dos últimos picos e com certeza a de futuros.
O resto já está acontecendo,agora mesmo,enquanto escrevo esta resumida história da pista que tanto amo,meus amigos me ligam avisando que já roubaram areia e cimento o suficiente para começarmos mais um obstáculo na pista...
Até mais...e em breve posto fotos e vídeos da gaelra andando no Sukata...

Por Pedro Múmia,MADS